Søg i alle danske udbud — og lad AI'en holde øje for dig
Alle offentlige udbud, dynamiske aftaler og kommunale referater samlet ét sted. Søg frit og gratis uden login — eller lad vores AI screene hvert nyt udbud mod din virksomhed og sende dig de relevante hver morgen.
2.133 resultater
Side 6 af 86
- TED (EU)Odense Kommune· 29. jun. 2026· 49,5 mio. krTildeling
Danmark – Persontransport, ikke rutekørsel – Skolekørsel (Svømmekørsel)
Persontransport, ikke rutekørsel
Se beskrivelse & muligheder
Skolekørsel med skolebus Svømmekørsel og faglokalekørsel for skolerne
- udbud.dkI/S Amager Ressourcecenter· 29. jun. 2026· Frist: 24. aug. 2026
Transport, sortering og genanvendelse af Mad- og drikkevarekartoner (MDK) udsorteret fra ARCs sorteringsanlæg
Tjenesteydelser i forbindelse med spildevand, affald, rengøring og miljøbeskyttelse
Se beskrivelse & muligheder
Den udbudte opgave omfatter transport, sortering og genanvendelse af mad- og drikkevarekartoner (MDK). MDK-affaldet er blevet indsamlet som en del af restaffaldet fra husholdninger i Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune og Tårnby Kommune og dernæst udsorteret på sorteringsanlæg hos Amager Ressourcecenter (ARC). Det forventes, at sorteringsanlægget bliver idriftsat i 4. kvartal af 2026, og kommer i fuld drift i løbet af seks måneder. Når anlægget bliver taget i drift, vil der blive udsorteret fire affaldstyper: Mad- og Drikkekartoner, Plast, Pap/Papir og Metal.
- udbud.dkI/S Amager Ressourcecenter· 29. jun. 2026· Frist: 24. aug. 2026
Transport, sortering og genanvendelse af Plastaffald udsorteret fra ARCs sorteringsanlæg
Tjenesteydelser i forbindelse med spildevand, affald, rengøring og miljøbeskyttelse
Se beskrivelse & muligheder
Den udbudte opgave omfatter transport, sortering og genanvendelse af plastaffald. Plastaffaldet er blevet indsamlet som en del af restaffaldet fra husholdninger i Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune og Tårnby Kommune og dernæst udsorteret på sorteringsanlæg hos Amager Ressourcecenter (ARC). Det forventes, at sorteringsanlægget bliver idriftsat i 4. kvartal af 2026, og kommer i fuld drift i løbet af seks måneder. Når anlægget bliver taget i drift, vil der blive udsorteret fire affaldstyper: Mad- og Drikkekartoner, Plast, Pap/Papir og Metal.
- udbud.dkAllerød Kommune· 29. jun. 2026· Frist: 27. aug. 2026· 1,1 mia. kr
Udbud af rammeaftale, med delaftaler, vedr. lukket skolebuskørsel, svømmekørsel og ad-hoc buskørsel i ind- og udland
Persontransport, ikke rutekørsel
Se beskrivelse & muligheder
Allerød Kommune udbyder rammeaftale med to delaftaler på hhv. lukket skolebuskørsel og svømme- og ad-hoc kørsel.Opgaven omfatter skolebuskørsel jf. Folkeskolelovens §26, ugentlig kørsel af elever til og fra kommunens svømmehaller samt ad-hoc kørsel i ind- og udland.
- udbud.dkKøbenhavns Kommune - Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen· 29. jun. 2026· Frist: 28. aug. 2026· 3,4 mia. kr
Indkøb af elektriske transportvogne fordelt på 5 delaftaler
El-køretøjer
Se beskrivelse & muligheder
Ved nærværende udbud ønsker Ordregiver at indhente tilbud på indkøb af elektriske transportvogne til Københavns Kommune, fordelt på 5 delaftaler.Ordregiver forventer, at alle transportvogne kan fungere i en professionel daglig drift i helt op til 8 timer kontinuerligt, hvorfor transportvognene forventes leveret i en professionel kvalitet, som afspejler de driftsmæssige beskrivelser og forventninger til transportvognenes tekniske formåen.Transportvognene skal anvendes til en lang række forskellige driftsopgaver på tværs af Københavns Kommune, hvilket er nærmere beskrevet i kravsspecifikationen, Bilag 1 og Bilag B, til den pågældende delaftale. Ordregiver ønsker at indgå Rammeaftaler på hver af de 5 delaftaler.Transportvognene indkøbes løbende efter behov, og det forventede samt maksimale antal fremgår af pkt. 3.2.Ordregivers krav til kontraktvilkår fremgår af kontraktudkastet (bilag A), mens kravene til ydelsen er detaljeret beskrevet i den tekniske specifikation (bilag 1).
- udbud.dkAMU Nordjylland· 29. jun. 2026· Frist: 19. aug. 2026
El-lastbiler - AMU Nordjylland, Learnmark, Uddannelsescenter Holstebro og Syddansk Erhvervsskole
Transportudstyr og transporthjælpemidler
Se beskrivelse & muligheder
Udbuddet omfatter køb og levering af 4 nye el-lastbiler, til brug i undervisningen af skolernes elever, herunder køreskolebrug. Opgaven udbydes i 3 delaftaler. Delaftale 1: AMU Nordjylland 1 stk. trækker-trailer Delaftale 2: UCH & Learnmark 2 stk. forvogn (1 pr. uddannelsesinstitution) Delaftale 3: Syddansk Erhvervsskole 1 stk. forvogn samt el-ladestander Ordregiverne har fastsat følgende maksimale budgetrammer ekskl. moms. For de enkelte delaftaler: Delaftale 1, AMU Nordjylland: DKK 2.200.000 Delaftale 2, UCH & Learnmark: DKK 2.400.000 pr. Ordregiver/el lastbil Delaftale 3, Syddansk Erhvervsskole: DKK 2.600.000. Ordregiverne ønsker at levering sker i 4. kvartal 2026, dog skal levering ske senest ved udgangen af 2. kvartal 2027. Leveringsaftalebilag 2: Kravspecifikation indeholder en uddybende beskrivelse af den udbudte Ydelse.
- udbud.dkDanish Ministry of Defence Acquisition and Logistics Organisation· 29. jun. 2026· Frist: 21. aug. 2026· 850 mio. kr
Mobile tankanlæg
Transportudstyr og transporthjælpemidler
Se beskrivelse & muligheder
Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) ønsker med nærværende udbud at indgå kontrakt på anskaffelsen af 222 containerbaseret mobile tankanlæg til at opbevarer, transportere og distribuere drivmiddel til Forsvarets køretøjer. Hertil anskaffer FMI 50 CSC-rammer, som tilbehør til de anskaffet tankanlæg. Leverandøren skal på baggrund af FMI's beskrivelse udvikle en prototype med henblik på at FMI kan efterprøve mindstekrav, inden serieproduktion sættes i gang. Til hver af de leverede mobile tankanlæg, herunder evt. optionskøb, indgår der en 15 årig service- og reservedelesaftale. Udbuddet gennemføres på dansk, men af hensyn til tilbudsgivere der benytter ingeniør/teknikker som ikke er dansksproget er dele af materialet skrevet på engelsk. Der må derfor gerne afgives spørgsmål på engelsk. FMI vil besvar evt. spørgsmål på det sprog (dansk el. engelsk) der bliver stillet spørgsmål på.
- TED (EU)I/S Amager Ressourcecenter· 29. jun. 2026· Frist: 24. aug. 2026
Danmark – Tjenesteydelser i forbindelse med spildevand, affald, rengøring og miljøbeskyttelse – Transport, sortering og genanvendelse af Plastaffald udsorteret fra ARCs sorteringsanlæg
Tjenesteydelser i forbindelse med spildevand, affald, rengøring og miljøbeskyttelse
Se beskrivelse & muligheder
Den udbudte opgave omfatter transport, sortering og genanvendelse af plastaffald. Plastaffaldet er blevet indsamlet som en del af restaffaldet fra husholdninger i Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune og Tårnby Kommune og dernæst udsorteret på sorteringsanlæg hos Amager Ressourcecenter (ARC). Det forventes, at sorteringsanlægget bliver idriftsat i 4. kvartal af 2026, og kommer i fuld drift i løbet af seks måneder. Når anlægget bliver taget i drift, vil der blive udsorteret fire affaldstyper: Mad- og Drikkekartoner, Plast, Pap/Papir og Metal.
- TED (EU)AMU Nordjylland· 29. jun. 2026· Frist: 19. aug. 2026
Danmark – Transportudstyr og transporthjælpemidler – El-lastbiler - AMU Nordjylland, Learnmark, Uddannelsescenter Holstebro og Syddansk Erhvervsskole
Transportudstyr og transporthjælpemidler
Se beskrivelse & muligheder
Delaftale 1: AMU Nordjylland 1 stk. trækker-trailer Ordregiverne har fastsat følgende maksimale budgetrammer ekskl. moms. For de enkelte delaftaler: Delaftale 1, AMU Nordjylland: DKK 2.200.000 Ordregiverne ønsker at levering sker i 4. kvartal 2026, dog skal levering ske senest ved udgangen af 2. kvartal 2027. Leveringsaftalebilag 2: Kravspecifikation indeholder en uddybende beskrivelse af den udbudte Ydelse.
- TED (EU)Danish Ministry of Defence Acquisition and Logistics Organisation· 29. jun. 2026· Frist: 21. aug. 2026
Danmark – Transportudstyr og transporthjælpemidler – Mobile tankanlæg
Transportudstyr og transporthjælpemidler
Se beskrivelse & muligheder
Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) ønsker med nærværende udbud at indgå kontrakt på anskaffelsen af 222 containerbaseret mobile tankanlæg til at opbevarer, transportere og distribuere drivmiddel til Forsvarets køretøjer. Hertil anskaffer FMI 50 CSC-rammer, som tilbehør til de anskaffet tankanlæg. Leverandøren skal på baggrund af FMI's beskrivelse udvikle en prototype med henblik på at FMI kan efterprøve mindstekrav, inden serieproduktion sættes i gang. Til hver af de leverede mobile tankanlæg, herunder evt. optionskøb, indgår der en 15 årig service- og reservedelesaftale. Udbuddet gennemføres på dansk, men af hensyn til tilbudsgivere der benytter ingeniør/teknikker som ikke er dansksproget er dele af materialet skrevet på engelsk. Der må derfor gerne afgives spørgsmål på engelsk. FMI vil besvar evt. spørgsmål på det sprog (dansk el. engelsk) der bliver stillet spørgsmål på.
- TED (EU)Aalborg Lufthavn Amba· 29. jun. 2026· 21,3 mio. krTildeling — vundet af Houlberg Instrumentering A/S
Danmark – Udstyr til scanning af bagage – Anskaffelse af tre (3) EDSCB (Explosive Detection Systems for Cabin Baggage) til Aalborg Lufthavn
Laboratorieudstyr, optisk udstyr og præcisionsudstyr (ikke briller)
Se beskrivelse & muligheder
Aalborg Lufthavn har til hensigt, at indkøbe tre (3) nye EDSCB-enheder til deres security for scanning af håndbagage. Aalborg Lufthavn ønsker at forblive en konkurrencedygtig lufthavn og fortsat yde den bedste service til deres passagerer. Derfor ønsker man at indkøbe EDSCB-ender som er godkendt til at scanne væsker i håndbage på op til 2.000 mL. Det vurderes, at betingelserne for anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets Direktiv 2014/25/EU af 26. februar 2014, om fremgangsmåderne ved indgåelse af kontrakter inden for vand- og energiforsyning, transport samt posttjenester og om ophævelse af direktiv 2004/17/EF, art. 50, litra c, nr. ii, er opfyldt. Det skyldes, at der foreligger manglende konkurrence af tekniske årsager, da Smiths Detections EDSCB-enhed er den eneste som har fået C3-godkendelse til scanning af håndbagage med op til 2.000 mL væsker. Dette udstyr forhandles eksklusivt af Houlberg Instrumentering A/S i Danmark. Dette støttes af, at Trafikstyrelsen har meddelt, at der ikke på nuværende tidspunkt findes andre producenter med udstyr der har opnået den nødvendige C3-godkendelse. Dette fremgår ligeledes af dokumentet ’’ECAC CEP Public Equipment List – Explosive Detection Systems for Cabin Baggage (EDSCB)" Kravet er begrundet i hensynet til Aalborg Lufthavns konkurrencedygtighed. Kravet vil således medføre et forbedret passagerflow, reduceret ventetid samt bibeholdelse af et højt serviceniveau for lufthavnens passagerer. Dette understøttes af, at sådanne enheder allerede er implementeret i Billund Lufthavn og forventes implementeret i flere lufthavne. Endvidere er kravet begrundet i driftsmæssige hensyn, herunder gennemførslen af færre kontroller og mindre behov for manuel inspektion. Dette skyldes, at enhederne muliggør, at væskebeholdere kan opbevares i bagagen ved gennemførslen af scanningen. Det vil bevirke, at personalet i Aalborg Lufthavn, vil skulle gennemføre langt færre manuelle inspektioner, såfremt EDSCB-enhederne er godkendt til at scanne …
- TED (EU)Allerød Kommune· 29. jun. 2026· Frist: 27. aug. 2026
Danmark – Persontransport, ikke rutekørsel – Udbud af rammeaftale, med delaftaler, vedr. lukket skolebuskørsel, svømmekørsel og ad-hoc buskørsel i ind- og udland
Persontransport, ikke rutekørsel
Se beskrivelse & muligheder
Delaftale 1 – Lukket skolebuskørselOmfatter lukket skolebuskørsel med transport af elever til og fra Blovstrød Skole, Lynge Skole og Lillevang Skole på ca. 200 årlige skoledage.Der er i delaftalen tilknyttet en option vedr. kørsel af elever, der pt. ikke ønsker at benytte tilbuddet om kørsel.Optionen kan, af ordregiver, bringes til anvendelse i et eller flere skoleår. Delaftale 2 – Ad hoc-kørsel og svømmekørsel Omfatter:Ad hoc-kørsel: Ture på Sjælland samt i det øvrige Danmark og udland for kommunens institutioner.Svømmekørsel: Regelmæssig kørsel mellem skoler og svømmehaller (Blovstrød og Engholm).
- TED (EU)I/S Amager Ressourcecenter· 29. jun. 2026· Frist: 24. aug. 2026
Danmark – Tjenesteydelser i forbindelse med spildevand, affald, rengøring og miljøbeskyttelse – Transport, sortering og genanvendelse af Mad- og drikkevarekartoner (MDK) udsorteret fra ARCs sorteringsanlæg
Tjenesteydelser i forbindelse med spildevand, affald, rengøring og miljøbeskyttelse
Se beskrivelse & muligheder
Den udbudte opgave omfatter transport, sortering og genanvendelse af mad- og drikkevarekartoner (MDK). MDK-affaldet er blevet indsamlet som en del af restaffaldet fra husholdninger i Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune og Tårnby Kommune og dernæst udsorteret på sorteringsanlæg hos Amager Ressourcecenter (ARC). Det forventes, at sorteringsanlægget bliver idriftsat i 4. kvartal af 2026, og kommer i fuld drift i løbet af seks måneder. Når anlægget bliver taget i drift, vil der blive udsorteret fire affaldstyper: Mad- og Drikkekartoner, Plast, Pap/Papir og Metal.
- TED (EU)Københavns Kommune - Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen· 29. jun. 2026· Frist: 28. aug. 2026
Danmark – El-køretøjer – Indkøb af elektriske transportvogne fordelt på 5 delaftaler
El-køretøjer
Se beskrivelse & muligheder
Nærværende kravspecifikation beskriver de tekniske specifikationer for Københavns Kommunes indkøb af transportvogne med kort lad. Der forventes indkøbt maksimalt 15 stk. over en 4 årig periode.De elektriske transportvogne anvendes som arbejdstransport til diverse opgaver i parkerne og kirkegårde såsom fjernelse af grenaffald, overskydende jord samt transport af Jord, perlesten, løse redskaber som koste, river, hækkesakse og kædesave, der alle indgår som en del af det daglige arbejde. Vi ønsker et køretøj som kan rumme disse redskaber på forsvarlig vis. Transportvognen skal kunne transportere sig selv fuldt læsset både på vej, stier og parker, og skal ved fuld læs opretholde acceleration og tophastighed.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT57 kontrakt vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT66 kontrakt vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT55 kontrakt vedr. skift af delindeks for løn
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT52 kontrakt vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT50-kontrakter vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT58 kontrakt vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT65 kontrakt vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT67 kontrakt vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT66 kontrakt vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
- TED (EU)National Enhed for Særlig Kriminalitet· 26. jun. 2026· 174.000 krTildeling — vundet af Blue Water Shipping
Danmark – Udlejning af fly med besætning – Chartring af fly
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
NSK havde behov for at chartre fly fra Dubai til Købehavn for at bringe tilbageholdte til Danmark til retsforfølgning. Grundet krigen i Mellemøsten var det ikke muligt at anvende kommercielle rutefly til formålet i den periode, hvor afhentningen skulle foretages.
- TED (EU)Midttrafik· 26. jun. 2026
Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT54-kontrakter vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1
Transporttjenester (ikke affaldstransport)
Se beskrivelse & muligheder
Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.
Hvad er mineudbud.dk?
mineudbud.dk er danmarks åbne udbudsværktøj for små og mellemstore virksomheder: søg frit i alle offentlige udbud, EU/TED-opslag og dynamiske aftaler — og lås kommunale referater, AI-screening og daglig overvågningsmail op, når det giver mening for din forretning. Læs mere om hvordan udbudsovervågningen virker eller se priser og niveauer.
Hvad koster mineudbud.dk?
229 kr/md ekskl. moms (2.290 kr/år). Én pakke, alle features. Ingen binding på månedlig — opsig når som helst. En gratis profil giver fri søgning og fulde referat-tekster.
Hvem er mineudbud.dk for?
Små og mellemstore danske virksomheder der sælger til det offentlige — håndværkere, IT-leverandører, konsulenter, rådgivere, FM-firmaer og produktleverandører.
Hvilke kilder dækker I?
udbud.dk (DK over tærskelværdi), TED (EU), alle 98 danske kommuner, 4 regioner, Folketinget og udvalgte almene boligselskaber.
Får jeg kommunale referater?
Ja — vi læser dagsordener og referater fra alle 98 kommuner. Det er der vi finder indkøbsbeslutninger under tærskelværdien som andre platforme misser. Fuld tekst kræver en gratis profil.
Hvor ofte sender I mails?
Hver hverdag morgen — kun når der faktisk er nyt der matcher din profil, og kun med et Pro-abonnement. Vi sender ikke i weekenden og ikke tomme mails.
Kan jeg opsige?
Ja, når som helst. Ingen binding på månedlig, ingen skjulte gebyrer — og din gratis profil består.