Søg i udbud

Søg på fritekst eller vælg CPV-kategorier. Brug "Udeluk CPV" til at filtrere koder fra, du ikke vil se. Kilder: udbud.dk, TED (EU), Folketinget (aktstykker).

Fritekst

⚙Filtrér▾

KildeKøber-type

Region

Kommune(r)

Skriv kommune-navn eller vælg fra dropdown. Filtrerer på ordregiver-navn.

TypeFristVærdi fra (DKK)Værdi til (DKK)

CPV-kategorier (vis kun disse)Søg dansk navn fx 'rengøring' eller skriv en CPV-kode direkte

Udeluk CPV-kategorierFiltrér disse koder fra resultatet — fx fjern 'Lægemidler' hvis du sælger byggeri

Vis også udløbne udbud (frist mere end 30 dage forbi)★ Kun bogmærkedeKun dynamiske aftaler (DIS/DPS)Opdelt i delaftalerMini-udbud under rammeaftale

Viser de nyeste 25 af 23.330 udbud i alt

Side 2 af 934

TED (EU)·Midttrafik

Danmark – Transporttjenester (ikke affaldstransport) – Tillæg til MT56 kontrakt vedr. ændring af konverteringstidspunkt for SBLON1

Udgivet: 26. jun. 2026
CPV-kode: 60000000 — Transporttjenester (ikke affaldstransport)

Åbn på TED (EU) ↗

Med en profil får I resumé, bid-tjek og et tilbudsudkast på dette udbud — og de relevante udbud på mail hver morgen. 14 dages Pro gratis, intet kort.

🔒 AI-resumé & nøgletal 🔒 Bid-egnethedstjek 🔒 Tilbudsudkast 🔒 Relevans + daglig mail 🔒 Tilføj til Bidflow

Beskrivelse

Midttrafik ønsker at ændre konverteringstidspunktet for delindeks for løn (SBLON1), som indgår i det omkostningsindeks, der anvendes til regulering af operatørbetalingen i de omfattede buskontrakter. Konverteringstidspunktet ændres fra marts 2025 til juni 2023, svarende til lønniveauet i 4. kvartal 2022. Ændringen har virkning fra 1. januar 2026 og vedrører alene den fremadrettede regulering af kontrakterne. Der sker ikke genåbning eller ændring af tidligere gennemførte afregninger, men der foretages efter tillægsaftalernes ikrafttræden en efterregulering af afregningerne fra 1. januar 2026 i overensstemmelse med den aftalte reguleringsmekanisme. Baggrunden for ændringen er, at Midttrafik efter en stikprøveanalyse udført af PwC har vurderet, at en række eksisterende kontrakter fortsat har et efterslæb i indeksreguleringen i forhold til de faktisk afholdte lønomkostninger. Midttrafiks bestyrelse har på den baggrund vurderet, at der fortsat består en ikke uvæsentlig forsyningssikkerhedsrisiko, hvis reguleringsgrundlaget ikke justeres. Formålet med ændringen er at sikre, at reguleringen af lønomkostninger i de omfattede kontrakter i højere grad afspejler den faktiske lønudvikling og dermed understøtter en stabil og robust drift af den kollektive bustrafik. Midttrafik vurderer, at ændringen ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter, idet der alene sker en justering af konverteringstidspunktet for det allerede aftalte delindeks SBLON1. Såfremt ændringen måtte blive anset som en kontraktændring i udbudsretlig forstand, er det Midttrafiks vurdering, at ændringen kan gennemføres i medfør af forsyningsvirksomhedsdirektivets (2014/25/EU) artikel 89, stk. 1, litra c, idet ændringen er nødvendig som følge af uforudsete omstændigheder, er proportional og ikke ændrer kontrakternes overordnede karakter.